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FALLER ヤード用ストラクチャーの導入予定 [HOゲージ]

Nardi(https://www.namelesscity.tokyo)さんのところで新発売!!の"marklin Zugpackung Rheingold 1928"の動画が公開されました。

冒頭に流れるミュージックとモジュールの背景がとてもマッチした素晴らしい動画に癒されます。予約している "Zugpackung Rheingold-Flugelzug"(TRIX)が楽しみになりました♪

導入予定の ROCO LINE with beddingの発売が順次始まりましたので、計画ヤードに使えそうなストラクチャーを導入する事にいたしました。
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洗車システム。
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425型電車やTwindexx VARIO2、3や445型電車が似合いそうですね。
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少し古いタイプですが、ディーゼル給油所。
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BR245やBR265用になります。
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電気機関車庫。
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最新式のTRAXX3などが似合います。
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信号電源棟。
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線路の間にアクセントを付けます。
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作業棟。
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当鉄道最新式車両基地にピッタリと思います。いずれ着手する予定です。
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駅も最新式に対応させる為に Moderne wartehauschen mit Zubehörを導入予定です。

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BR146.2 DB AG(BRAWA)43920がUNIONより届いた [HOゲージ]

BRAWA BR146.2 DB AGは早々にメーカーで売り切れとなり、LippeでもDigital EXTRAモデルがまさかの売り切れでSebnitzでも結局手に入りませんでした。そんな折に、Nardiさんからの情報を得て魅力的なプライスで購入する事が出来ました。
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Modelbahn unionから届きました。今回は箱のダメージはありませんでした♪
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41%off(送料+消費税、手数料全て合わせて26,700円)という信じられないようなプライスでしたので、製品を見るまでは多少不安でしたが!実はこれ息子の初HO導入モデルなんですよね(笑)
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付属のループカプラーではなく、ESUのユニバーサルカプラーを取り付けてあげました。
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ファンクションは20あるようです。クリックすると拡大します。BRAWA425型電車と同じかな。

1/87サイズのDoppelstocksitwagenの製品化に期待したいです。

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DB〜SBB路線図を調べた&BR143DBAGの導入 [HOゲージ]

DCCの本場欧州車両を集め出してから気になっていたDB、OBB、SBBの路線図を調べてみました。恥ずかしながらまだ一度も欧州へ行った事が無い為に列車運行路線を知る為です。お世話になっているSebnitz(Modelbahnshop Sebnitz)が右上(チェコ国境)にありました。フランクフルトまでかなりの距離があるんですね!
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国土の広いドイツ国内の路線図からそれぞれの都市の位置を把握する事が出来ます。当鉄道はニーダーラムシュタット(架空駅)周辺のフロアレイアウトを想定しているのでオランダに近い位置という事がこれで想像出来ます。Fallerの導入したドーム型屋根のあるホームは同じ方面のBonn駅にあるものとか。
これで行くとRailjetの路線から外れてしまう事になりますが、HO浜松鉄道レイアウトですから結局のところなんでも有りですね(笑)
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導入予定のSBBインターシティ(IC)はチューリッヒからフランクフルトを経由して各方面まで運行していると想像出来ますし、OBBのRailjetは図の右側から空欄部分のオーストリア国内都市ウィンからドイツ国内を通ってチューリッヒ(スイス)までを結んでいるようなのでちょうど良い感じです。L.Sから年内予定のNightjetも似た感じでしょうか。ニーダーラムシュタット架空駅のあるNRW(ノルトライン・ヴェストファーレン)沿線図。
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導入予定の車両はこのようなイメージを浮かべて選んで行くつもりです。

続いては、PIKO E-Lok EXPERT BR143 DB AGのDC仕様(サウンド付きDCCモデルは品切れ)に海外模型店に私にとって初となるサウンドデコーダの搭載依頼を試みました。
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支払い時に製品代だけだったので半信半疑で箱を開けるとサウンドデコーダの空ケースが目に入りました。
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続いてECoS2.1に登録。自動認識のAUTOボタンを押すとRail.comのマークが表れて一安心。
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さすがサウンドデコーダがESU E-LokSound V4.0だけあります。ファンクション数を見て驚き!25あります♪
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さっそくテストすると高価なESUモデルとの違いは自動昇降パンタとブレーキ時に出るスパークの演出くらいで、殆どESUの性能を秘めてました。音質も大変実感的な素晴らしいレベルでタイフォンなんか遠くに木霊する種類も付いてます。これはボディーがプラだとしても(見た感じ差はあまりない)CP値が一番良いと思える満足度の大変高いモデルでした☆Trix BR187 DB AGより安くて搭載費用は私の勘違いでなんと無料でやってくれました!今回の依頼は大成功でした♪
PS) Mr,Neug○○○.
What an impeccable job you've done! Thank you so much!
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そうは言っても他のモデルと比べている内にプラ感が気になってしまい綺麗な状態の実車画像を参考に屋根とボディ下を軽くウェザリングしました。
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違和感(軽すぎる感じ)が少しは無くなったかな。ボディ前面と側面は後悔しそうなのでやってません。この辺の質感はダイキャストボディのTRIXが有利かな。クリックすると拡大します。


サウンドテスト。

導入検討中のLEDアクセサリー。
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(ROCO)
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(ROCO)

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BR187-1 DB AG(TRIX)導入 [HOゲージ]

予約してから4ヶ月経って届きました。円安ユーロ高で1€130円を突破してしまい当初の予定価格から2,000円オーバーとなってしまいました(^^;
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価格相応のパッケージ。
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TRIXはmarklin同様にmfx(M4)デコーダを搭載しています。ECoS2.1に自動認識登録されますが、ESUと違って認識まで少々時間がかかりました。表示されたM4ボタンを押すと。
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登録となります。楽ちんで良いですね♪ただし期待していたディーゼルサウンドボタンはありませんでした。これではPIKO(ESU,E-LokSound搭載)に完敗です(^^;
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ダイキャストボディーがPIKOに勝っているであろう部分かもしれません。これもBR143DBAG(PIKO)が届けばハッキリします。クリックすると拡大します。
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続いて大きさを比べてみました。最新式TRAXX3なのでBR245とほぼ同じ長さなんですね。電気機関車はこれ全てダイキャスト製。このあとのPIKOはプラ製になります。
ファンクションテストの模様です。今回はM3で動画撮影してみました。

導入未定のOBB車両。
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Bauart ADmpsz Ⅵ(A.C.M.E)納期未定
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(OBB Bmz Taurus 1116 Railjet運用例)当鉄道ではRailjet客車が無い為3両編成+機関車で運用予定。さらにNightjet編成に組み込んで2編成にして運用予定。




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アクリラインAタイプの増設 [HOゲージ]

欧州型車両が増えて来てディスプレイケースが手狭になった事とアクリライン自体が新仕様になる事から在庫がある今のうちにと導入設置しました。
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以前のケースの上に載せた格好です。エルマーさんよりTRIX製BR187-1DB AGが入荷されたとの連絡に間に合いました。

導入予定のSBB車両。
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Electric Locomotive460-048 Railway CFF Ⅵ mit Sound(ROCO)KW29/2018
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Driving trailer Ⅵ DC(ROCO)
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Panorama wagon Ⅵ DC(ROCO)
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2nd class Passenger carriage Ⅵ DC(ROCO)4set
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1st class Passenger carriage Ⅵ DC(ROCO)KW15/2018(4月)



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BRAWA BR425DB AG NRWサウンドテスト [HOゲージ]

一台目が初期不良だった事もあり、二台目のテストの模様になります。2日目となり順調に作動している様子です。ファンクションは20あり、その全てが作動しました。

今後もDBの増備を進めたいと思います。

導入予定のDB車両。
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BR146.2 DB AG Ⅵ Digital EXTRA(BRAWA)ここ2日間でなんとLippe売り切れになってしまい!Sebnitzにて予約←12日後に品切れの連絡がありました。(BRAWAでは全てのグレードで売り切れました)その結果Nardiさんからのお助け情報で購入出来ました♪
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Elektrolokomotive BR143 DB AG Ⅵ E-Lok Expert model(PIKO)
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Lok-Sound decoder mit Laut sprecher für Baureihen 243/143/112.(PIKO)
Sehr geehrter Kunde,
wir haben Ihre Anfrage erhalten und werden diese schnellstmöglich bearbeiten. Bitte beachten Sie, dass technische Anfragen länger dauern können.(ドイツ語)
Dear Customer,
we've received your request and will process it as soon as possible. Please note that answering technical questions can take longer.
Cher client,
Nous avons bien reçu votre demande. Notez s'il vous plaît, que la réponse aux questions techniques peut prendre du temps.
英文の一行目にてサウンドデコーダの取り付けについての返事♪このあと2回ほどメールでのやりとりが続きました。(英語の通じるスタッフがいるので安心)
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ROCO-Clean(ROCO)
導入未定のPRIVAT車両。
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Bauart Uacns 2set(ROCO)
導入候補のDB車両。
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BR143DB AG Ⅴ Henning Sound(ROCO)KW37/2018
番外編。
最近出て来たウェザリング(汚し塗装済み製品)のDB車両。
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BR185 DB AG (ROCO)BR146.2に酷似しているので参考にまで
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BR110 DB (ROCO)いずれTRIXのBR112DBTEE色を導入予定から。

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BR425DBNRWとContainer carrier wagenAAEとOBB 2nd class wagen 導入 [HOゲージ]

Lippeとエルマートレインさんから予約していた荷物が届きました。その中にROCOのレールクリーナーとユニバーサルカプラーも入ってます。
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今回はエルマーさんの荷物にROCOとBRAWAの分厚いカタログが同梱されてました♪このタダで頂くカタログが後々ヤバイのです(笑)また初めて見るBRAWAの箱が期待させるデザインです。しかも重い!
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ElectrickRailcar BR425DBAGのDigitalExtra=の詳細。
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引き出してみると製品が♪
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BR425DBAGの種類。導入したNorth Rhine Westphaliaは下から2番目でニーダーラムシュタット沿線を走ると想定。
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Sバーン近郊型の中から好きな沿線を選べるマニアックなモデルですね。←全てがSバーン運用ではありません。
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その一方で初めて手にするA.C.M.Eの欧州型客車。30m級の客車は1/87とはいえ長い!室内灯は別売りなのか?あとで調べます。ROCOのコンテナ貨車もカッケー♪後から発売のDACHSER(黄色)も期待大です。
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さて425型電車を早速開けてみました。2編成連結用のループカプラーやジャンパ線が入ってます。
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以前に他サイトで見た事がある問題の中間車同士の連結配線部分です。
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この製品は硬くもなくすんなりと連結する事が出来ました。これならば外す事も出来そうです。
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ECoS2.1に登録してテストしました。クリックすると拡大します。実車は最高時速160kmで保安装置無しの区間でも140kmです。当鉄道では支線なので最高速度140kmで登録しました。(フルスロットルで140kmのスケールスピード設定)京急の色合いに似てますね!Twindexx vario trainも気になります。
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20種類のファンクションがあります♪連結すれば妻面も気になる事もなくて、その部分を除けば全体の質感が高く満足の行く仕上がりです。ドイツ鉄道主体なら欲しい車両ですね。このモデルは最新ロットの2018年仕様のようです♪
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デコーダの搭載されている先頭車のヘッドライト2灯が点灯しないのは何故だろう!?その他は問題無いのに惜しい感じ。
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その後エルマーさんより配線の点検とリセットを試みて下さいとのメールが来て試みたが状況に変化無し。
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テールライトは点くんだけど。。。エルマートレインさんの判断を待っています。営業時間外なので明日以降に持ち越しかな。その後連絡があり、翌日送り返しました。
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皆様拙ブログを見て頂き有り難うございますm(__)m
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そして迅速な対応で早くも2日後にエルマートレインさんから新たにチェック済みの製品が送られて来ました。今度は問題無く登録作業が出来て付属パーツのジャンパ線を取り付けました。
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BRAWAの車両は初めての導入になりましたが、ESU同様の高級感があります♪



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予約車両の整理 [海外模型店]

欧州模型店での予約確定の車両を再度整理しておきます。
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BR112 TEE Ⅳ DCCwithSound(TRIX)Q3/2018
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Rheingold wagen Ⅳ DCCwithSound(TRIX)Q3/2018
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Twindexx-vario wagen DCC 1set(No.44512)+445型電車 ←Q3/2018に変更の為導入未定+Twindexx-vario3 DC 2set(BRAWA)Q2/2018<07/2018>←Hobby trade DB REGIO3setと連結予定
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New originals on the horizon& perfectly-detailed modelsとして製品化。IC-2同様にAnalogBasic+とDigitalExtra(=).(~)モデルを設定。クリックすると拡大します。
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Nightjet OBB wagen LS97024 3set(Memoba)Q4/2018
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Nightjet OBB wagen LS97021 6set(Memoba)Q4/2018
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Nightjet OBB wagen 2set(ROCO)Q2/2018
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Drukgaskessel wagen 4set(ROCO)Q2/2018
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Bauart Uacns 4set(ROCO)Q3/2018
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BR103 TEE Ⅳ(ESU)Q4/2018
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OBB 2wagen 3set(A.C.M.E)導入予定


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ESU BR245DB&BR265DBイメージ [HOゲージ動画]

今日は友人のK氏とESUの小運転会でした。ちょうど動画も撮影したのでご覧下さい。

フロアーレイアウトをセットしたので、計画ヤードの大きさをチェックしました。
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長さ2.2mくらいのスペースがあります。クリックすると拡大します。



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HO ROCOーLine w.bedding Tracksの予約 [HOゲージ]

欧州車両の増備が急ピッチで進んだのでDCC専用の遊べるヤードを作る事にいたしました。
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Nardiさんより教えて頂いたROCOのヤードプランが私の希望通りだった事もあり、これをそっくり真似て作ります。ヤード側の一番上から2線はポイントを追加して待避線を作り、機関区までをスムーズにします。新シリーズのLine w.beddingにはバラストまで用意されてます。
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エンドウニューシステムレールとの接続部を上手く作らなくてはならないので、使えそうなパーツは揃える事にしました。
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線路自体が細い感じがします。
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エンドウとROCOを接続する為に使えそう?
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PC枕木のフレキ。
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製品の道床パーツ。
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終端部パーツ。
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DCCポイントデコーダユニット。CW27/2018(8月)
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ポイント用曲線線路。
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標準直線線路。
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3weyポイント。CW18/2018(5月)(製品は全て非選択式)
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EKW15。CW18/2018(5月)
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DKW15。CW18/2018(5月)
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WL15&WR15ポイント。CW18/2018(5月)この他に直線レール多数使ってヤードと機関区を作ります。
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エンドウニューシステム#1053アジャスタブルレール。(ROCOレール接続用として)

ROCO BR151 074 Lokomotion 導入しました。
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ESU151と連結。
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クリックすると拡大します。つづく。。。

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